2006年04月22日
クラッチワイヤー交換
今日は休日で時間があったのでクラッチワイヤーを交換しました。
え~っと。新品のワイヤーとクレビスピンとボーデンチューブと、あとは工具を用意して。
そんな感じでワイヤー交換スタート!
古いワイヤー、ボーデンチューブを取り去り、新品のボーデンチューブを見ながら、
ボーデンチューブにたわみをつけなきゃなぁ~。
なんて思いながら手で軽くボーデンチューブを曲げたら・・・なんじゃこりゃ~~!
チューブのゴムが切れてしまいました。


びっくりしました~!いきなりパキッて切れちゃって。
チカラ入れてないのに。
部品の扱い方が悪いのか、部品自体悪いのか、その辺はわかりませんが、ショックでした。
予備がないので、こうなった以上仕方がありません。
ボーデンチューブはグリスを詰め込んで再利用しました。
そしてお次はクレビスピン。
結構傷んでました。

画像を見ればピンの部分が磨耗しているの分かると思います。
ピンを交換してあとは外す逆の作業、遊びのチェック、調整をして作業終了です。
作業時間1時間ちょっと。
自分にしては速いかな。
え~っと。新品のワイヤーとクレビスピンとボーデンチューブと、あとは工具を用意して。
そんな感じでワイヤー交換スタート!
古いワイヤー、ボーデンチューブを取り去り、新品のボーデンチューブを見ながら、
ボーデンチューブにたわみをつけなきゃなぁ~。
なんて思いながら手で軽くボーデンチューブを曲げたら・・・なんじゃこりゃ~~!
チューブのゴムが切れてしまいました。
びっくりしました~!いきなりパキッて切れちゃって。
チカラ入れてないのに。
部品の扱い方が悪いのか、部品自体悪いのか、その辺はわかりませんが、ショックでした。
予備がないので、こうなった以上仕方がありません。
ボーデンチューブはグリスを詰め込んで再利用しました。
そしてお次はクレビスピン。
結構傷んでました。
画像を見ればピンの部分が磨耗しているの分かると思います。
ピンを交換してあとは外す逆の作業、遊びのチェック、調整をして作業終了です。
作業時間1時間ちょっと。
自分にしては速いかな。

時間があったから。
今日やるつもりなかったんだけど。
ACLからきました「ゆや」と申します。自分は'66の13窓に乗ってます。で土曜日にクラッチワイヤーが切れてサトちゃんさんも交換されたことが書かれてたのでレスさせていただきました。BUSはラダーフレームがあってミッション側はすごくやりにくかったです。蝶ねじ回すのに手がどうやっても届かずえらい苦労しました。半回転回すのに10分くらいかかって手は傷だらけ!しかしそのボーデンチューブはひどいですね・・・今後とも宜しくお願いします!
ボーデンチューブひどいですよね~!ジャーマン製なのに・・・。蝶ネジを回すの大変ですよね。腕が伸びたり、グニャグニャ曲がったり変化したらどれだけ楽なものかと思いました(笑)。
ACLのBBSでType3Dayに参加するというのを見たので会ってお話したかったんですが、残念でした。
今度イベントでお会いできたら嬉しいですね。
VW大先輩のようですし、いろいろ教えて下さい。
今後ともよろしくお願いします。
まじでフレキシブルな手首だったらどんなに楽なことかと思いました!
TYPE-3Dayは元バリアント乗りのOBとして行きたかったのですが急に用事が出来てしまい申し訳なかったです。サトちゃんさんもお詳しいようでこちらこそ色々と教えていただくことがあると思います。今年も掛川や裾野のイベントにも行きますのでどうぞよろしくお願い致します。あとドライブがてら道志通って山中湖や蕎麦食べに忍野村にも突撃しますのですれ違ったら手振りまーす。
>サトちゃんさんもお詳しいようでこちらこそ色々と教えていただくことがあると思います。
いえいえ、詳しくないですよ~。日々勉強ですね。
>あとドライブがてら道志通って山中湖や蕎麦食べに忍野村にも突撃しますのですれ違ったら手振りまーす。
ACLの方々はほんとにみんないい人ですね!
山中湖、忍野といえば・・・。ACLとすれ違った場所ですね!